Catclub Zeeland

Jaap Straakenbroek kan niet de juiste catamaran vinden, dus bouwt zijn Jastra 21 helemaal zelf met de volgende specificaties:

Lengte:          6:30 m,

Breedte:         3:60 m,

Carbonmast: 11 meter,

Grootzeil:       21 m2,

Fok:                6m2,

Spi:                 30 m2.

Voor die tijd een bijzonder project met als doel de Ronde om Texel te gaan winnen. Met diezelfde Jastra zeilt Jaap als training samen met Willy Beyens naar Texel toe. Ze vertrekken met windkracht 5  om uiteindelijk alleen op fok met windkracht 7 bij Texel aan te komen! De golven komen tijdens de tocht van alle kanten, hetgeen Willy vergelijkt met "in den wasmachien"! De gezeilde tijd van deze tocht van 240 kilometer is 9 uur, 24 minuten en 36 seconden, dus gemiddeld toch zo’n 25 km per uur. De heren zeilen niet terug naar Zeeland, maar bellen Kees Krijger met het verzoek hen op te halen.
Ook Fred Hillebrand en Ralf Klausman zeilen met de Saccabona (Dart Hawk) naar Texel.
Geert Schouten zeilt dat jaar voor de tweede keer samen met Robbert Kant en wel op het Gardameer in Italië met als resultaat een eerste plaats op het Europees Kampioenschap Hobie Tiger, hetgeen later feestelijk gevierd wordt in Grieks restaurant Rhodos te Middelburg met zo’n 20 leden.
Dieptepunt is dat jaar de noordwesterstorm van 11 Beaufort in de nacht van 13 en 14 september, die heel veel schade veroorzaakt aan de Nacra 5.5 van Paul Smets, maar ook aan andere catamarans.

 

Tijdens de ALV in januari merkt André Olijslager op dat het nuttig zou zijn ouwe zakken met zand rond het clubgebouw op zee te leggen om verder wegspoelen van zand te voorkomen, ook omdat sommige palen op dat moment minder dan 1 meter in het zand steken. 16 februari schrijft echter de PZC:
“Vrouwenpolder -  De eerste storm in dit jaar heeft direct zijn sporen achtergelaten. Het strand bij Vrouwenpolder heeft de laatste dagen veel te verduren gehad. Ook het clubgebouw op hoge palen van Catclub Zeeland op het strand bij de overgang Oranjezon (?) is ‘compleet door de zee opgeslokt’. Al met al werd er tijdens Pinksteren mede dankzij het “fantastische” weer een nieuw dieptepunt in de clubhistorie gescoord, omdat toen ineens bleek dat je op het strand met slecht weer niets te zoeken hebt. Ons leed werd bovendien nog eens vergroot door het aanzicht van de nieuwbouw van friettent “De Zandpunt”. Veel later zou blijken dat de verbouwing van “De Zandput” voor de club niet ongelegen kwam, want dankzij de inspanningen van voorzitter Daaf Schipper kan de gratis gekregen oude friettent  dienst gaan doen als nieuw clubgebouw. Fred Hillebrand stelde vervolgens ook weer niet teleur en zorgde eveneens als in het verleden voor het nodige materiaal om het clubgebouw op te kunnen neerzetten. Tijdens het plaatsen van het nieuwe clubgebouw blijkt opeens het volgende:
“Op het strand is iedereen directeur!”
10 juli wordt met succes getest dat het nieuwe clubgebouw “partyproof” is!!!
Op het Veerse Meer heerst dat jaar woede over het plaatsen van slagbomen bij de toeleidende en uitgaande wegen naar en van de oevers van het Veerse Meer. Naast de slagbomen verrijzen portiersloges voor het innen van parkeergelden. Deze gelden zijn nodig om de terreinen rond het Veerse Meer te kunnen onderhouden. Tegenstanders beweren oa. dat je toch ook niet betaalt voor een bezoek aan het strand!
Fred Hillebrand weet dit jaar de PZC te halen, want “Hillebrand doet voor plezier mee aan ’s werelds grootste catamaranrace”. Ter voorbereiding gaat hij per fiets van Veere naar Texel, zodat Ralf Klausman vanuit Duitsland met de auto en de catamaran richting Texel niet om hoeft te rijden!!!
Fred beweert verder: “Ik wil bij de eerste tweehonderd eindigen, maar dat haal je met de ogen dicht”. Het werd uiteindelijk een dnf, maar Daaf Schipper en Robbert Kant vallen wel op, want zij scoren resp. een tweede en derde plaats in het Prindle 19 klassement van Texel.

 

Dit jaar zal na heel veel moeite door oa. Marjan Hoondert in verband met de artikel 19 regeling door de Gemeente Goes dan eindelijk toestemming gegeven worden voor de bouw van een nieuw clubgebouw op het Veerse Meer, mede mogelijk gemaakt door de uitgifte van 6200 gulden aan obligaties. 25 april wordt gestart met de bouw en twee dagen later stond er een heus clubgebouw, dat meteen al informeel ingewijd wordt tijdens de Ronde Veerse Meer op 7 mei dat jaar. Marjan Hoondert wijdt in het clubblad een extra woord van dank aan Bart Teurlings. Met zijn tomeloze inzet (er werden zelfs geen koffiepauzes gegund) heeft hij enorm veel werk verzet en zal dat ongetwijfeld blijven doen. Dat blijkt in mei 2013 nog steeds te kloppen, waarvoor hulde in de vorm van een ere-lidmaatschap!
Het clubblad wordt vanaf 2000 ondersteund door een website, die is gemaakt door Rob van den Broek. Aanvankelijk werd gedacht dat beide media van website en clubblad naast elkaar zouden kunnen blijven bestaan, maar 2001 blijkt het laatste jaar te worden waarin 2 clubbladen worden uitgegeven.

 

Tijdens de ALV wordt Kees Krijger aangenaam verrast, omdat hij tot ere-lid wordt gebombardeerd als dank voor vele bestuurs-, redactie-, bar-, wedstrijdcommissie- en kascommissiewerkzaamheden. Het bestuur strijdt tegen de hoge pachtgelden op het strand, die tot de hoogste behoren van heel Nederland. Als protest voldoet de club niet aan de eisen van de welstandscommissie, want er is discussie over de juiste kleur van de gebouwen. De redactie van het clubblad, bestaande uit Marjan Hoondert en Karina Wijnands, ervaart hoe moeilijk het is om kopij van leden te ontvangen. Oud-redacteur Kees Krijger kan het niet laten kopij op te sturen, maar de overige leden laten het afweten.16 april 2001 wordt het nieuwe clubgebouw op het Veerse Meer officieel geopend, o.a. uitgerust met een z.g.a.n. gratis geschonken keukenblok door Piet Hendrix.
Op zee wordt er voor het eerst geoefend met de reddingsbrigades, want het is natuurlijk belangrijk dat zij bij calamiteiten goed weten hoe zij catzeilers kunnen helpen.
Willy Beyens onderneemt een tocht naar Oudeschild met zijn Private Dancer, een Spyder kajuitcatamaran. Veel tegenslag: een gebroken zwaard en  zowel voor- als achterbeam scheuren tijdens deze tocht. Het laatste clubblad (13^e jaargang nr.2) heeft als middenpagina een kleurplaat, welke gemaakt is door Sabrina Hoondert. Vanaf dat laatste nummer wordt alle informatie alleen nog verspreid via e-mail en de website http://www.catclubzeeland.nl. Mede dankzij http://www.archive.org is de informatie van de website vanaf 2001 voor een groot deel terug te vinden.